Nach der Unterzeichnung des Shareholder Agreements wird der Fund des European Innovation Council (EIC) offiziell Anteilseigner von Keyou. Insgesamt beträgt die Förderung für das Münchner Startup 7,3 Millionen Euro. Der Betrag setzt sich aus der EIC-Investition von 5,8 Millionen Euro und einem F&E-Zuschuss von 1,55 Millionen Euro zusammen. Keyou, das an einem „grünen“ Wasserstoffmotor arbeitet, konnte mit seiner Keyou-inside-Technologie die Europäische Union im Rahmen des EIC Accelerator Programms von sich überzeugen.
Das EIC Accelerator-Förderprogramm der Europäischen Union bietet Unterstützung durch eine Kombination aus Zuschüssen und Investitionen. Dabei richtet sich der EIC-Fonds vor allem an junge und hoch innovative „Impact- und Deep-Tech“-Unternehmen. Keyou entwickelt einen wasserstoffbetriebenen 18-Tonnen-Lkw, der auf einem 7.8-L-Motor mit Keyou-inside-Technologie basiert. Neben dem Fahrzeugprojekt will das Münchner Jungunternehmen die Investition des EIC für die Industrialisierung und Kommerzialisierung seiner Technologie einsetzen.
Wasserstoffmobilität auf höchster politischer Ebene angekommen
„Die Beteiligung durch den EIC-Fund, zusammen mit der F&E-Förderung durch den EIC Accelerator, sind aus finanzieller Sicht ein großer Schritt für uns. Darüber hinaus zeigt diese Investition auch, dass das Thema Wasserstoffmobilität und insbesondere der Wasserstoffmotor auf höchster politischer Ebene angekommen ist. Das bedeutet, dass der Wasserstoffmotor neben E-Antrieben und Brennstoffzellen nicht mehr nur per Definition zu den Zero-Emission-Antriebstechnologien gehört, sondern nun aktiv von der EU gefördert wird. Das gibt unserer Technologie einen weiteren wichtigen Schub“,
erklärt Thomas Korn, CEO und Mitgründer von Keyou.
Förderung von Technologien zur Dekarbonisierung
„Die Investition des EIC-Funds in Keyou zeigt das Engagement des Fonds und der EU bei der Förderung von bahnbrechenden und disruptiven, innovativen Spitzentechnologien im Bereich der Dekarbonisierung. Keyou ist ein sehr vielversprechendes Startup, das konventionelle Motoren zu emissionsfreien, wasserstoffbetriebenen Motoren weiterentwickelt. Dies ist eine Schlüsseltechnologie, um einen massenhaften Übergang von schweren LKW und dem Güterfernverkehr auf der Straße in eine saubere und nachhaltige Zukunft zu ermöglichen“,
ist sich Martin Bruncko, Mitglied des EIC Fund Investment Committee, sicher.
